ОССИГ талаптарына сәйкес келеді
ГосЛог / ЭПД 2026-ға дайын
Серверлер РФ-те
ФЗ-102 бойынша метрология
БҮГІН НЕЛІКТЕН ШЕШІЛМЕЙДІ
GPS, таразы мен камералар жеке-жеке неліктен шығынды жаппайды
GPS-трекинг, таразы алаңы мен бейнекамералар әрқайсысы рейстің тек өз бөлігін бақылайды әрі дәлелді негізге жинақталмайды. IQoko мемлекеттік нөмірлерді тануды, көлемді CV-бағалауды және бейнетіркеуді біртұтас верификацияланатын рейске біріктіреді.
GPS-трекинг тек орналасуын көрсетеді
GPS-трекинг көліктің қайда екенін көрсетеді, бірақ кузовта не бар және қандай көлемде екенін көрсетпейді. Сусымалы материалдарды тасымалдауда шығындар маршруттан емес, кем тиеу мен ұрлықтан туындайды. Сондықтан телематика рейстің «қара аймағын» жаппайды — оны көлемнің CV-бағасы мен TripCode жабады.
Таразы бір нүктені бақылайды
Таразы сөз байласумен, көлікті ауыстырумен немесе екінші рет кірумен айналып өтуге болатын бір өлшеуді береді. Карьер немесе қайта тиеу базасы үшін таразы сәтті тіркейді, бірақ бүкіл рейсті — тиеуді, тасымалдауды және түсіруді — емес. IQoko бүкіл маршрутты бақылайды және таразысыз нысандар үшін көлемнің CV-бағасын береді.
Камералар мұрағат жазады, бірақ санамайды
Камералар бейнемұрағат жазады, бірақ тану мен көлемді бағалаусыз бұл қорытындысыз сағаттаған жазба. Қауіпсіздік қызметі үшін кейінгі қарау ұрлықтың алдын алмайды және дау үшін сан бермейді. IQoko камера ағынын танылған мемлекеттік нөмірге, көлем бағасына және дәлелдемелі TripCode-қа айналдырады.
ҚАЛАЙ ЖҰМЫС ІСТЕЙДІ
Үш бақылау контуры және біртұтас SaaS-ядро
IQoko — үшконтурлы экожүйе: стационарлық, мобильді және борттық контурлар рейс деректерін жинайды, ал IQoko Platform оларды біртұтас TripCode журналына біріктіреді. Осылайша көлем бақылауы кез келген алаңға және көліктің өзіне жетеді.
Стационарлық контур
IQoko стационарлық контуры — карьердегі немесе қайта тиеу базасындағы бақылау-өлшеу пункті (БӨП): IP-камералар, ANPR және кіру мен шығудағы көлемнің CV-бағасы. Тұрақты рейс ағыны бар алаңдар үшін бұл базалық бақылау нүктесі. Стационарлық БӨП — 1 800 000 ₽-дан.
Мобильдік контур
IQoko мобильдік контуры — уақытша нысандарға арналған өз қуаты мен LTE бар автономды БӨП. Сызықтық құрылыстар мен шалғай алаңдар үшін ол күрделі монтаждаусыз орналастырылады. Осылай көлемді бақылау стационарлық инфрақұрылым жоқ жерлерге келеді.
Борттық контур
IQoko борттық контуры — самосвалдардың өзіндегі жабдық: GNSS, LTE, датчиктер мен камералар. Автопарк үшін бұл алаң периметрінен тыс рейстің тұтас бақылауы. Осылай TripCode стационарлық немесе мобильдік БӨП жоқ жерде де қалыптасады.
IQoko Platform SaaS-ядросы
IQoko Platform — барлық контурлардың деректерін аналитика мен API бар бірыңғай TripCode журналына жинайтын бұлттық ядро. IT мен қаржы үшін бұл барлық рейстер бойынша бір экран және 1С/ERP-пен интеграция, серверлер РФ-да. Платформа стационарлық, мобильдік және борттық контурларды бір экожүйеге біріктіреді.
СЕГМЕНТТЕР БОЙЫНША ШЕШІМДЕР
IQoko жоғалған табысты кімге қайтарады
IQoko әр сегменттің нақты ауыртпалығын шешеді: карьердегі ұрлықтан құрылыс қалдықтарын шығарудағы реттеуіш есептілікке дейін. Өз сценарийіңіз бен бақылау конфигурацияңызды таңдаңыз.
Карьерлер және құрылыс материалдары
Айына 1000+ рейс ағынында ұрлық, кем тиеу және тиеудің ашық еместігі. IQoko әр рейс бойынша көлемнің CV-бағасын және дәлелдемелі TripCode-ты береді.
Самосвалдар логистикасы
Рейс фактісін тапсырыс берушіге дәлелдеу қажет, ал жалған рейстер мен отынды құю телематикадан тыс қалады. IQoko Onboard рейстің тұтас цифрлық актісін қалыптастырады.
Бас мердігерлер және құрылыс
Нысанға сусымалы көлемдерді жеткізуде «ауа» үшін артық төлеу. IQoko әр рейсте кіріс көлемді CV-бағамен бақылайды.
Құрылыс қалдықтарын шығару
ОССИГ бойынша реттеуші есептілік өлшеуі мен бейнефиксациясы бар бақылау-өлшеу пунктін талап етеді. IQoko Gate Pro ОССИГ талаптарын қамтиды.
ӨТЕЛІМ
Қанша жоғалтасыз және IQoko қанша мерзімде өтеледі
Сусыма тасымалының ашық еместігінен болатын шығындар айналымның 5–15%-ы деп бағаланады, ал стационарлық IQoko КИП — 1 800 000 ₽-ден — осы шығындардың бір бөлігінде өтеледі. Калькуляторда өз деректеріңіз бойынша үнемнің шамасын бағалаңыз.
IQoko-мен үнемдеуді бағалау
Сусымалы жүк тасымалының айқынсыздығынан болатын шығындардың шамасы мен өтелім мерзімін бағалаңыз. Барлық болжамдарды өзгертуге болады.
Сусымалы материалдар логистикасы әсер ететін жылдық айналым.
Толық тиелмеуден, жалған жазбалардан және есепке алынбаған рейстерден болатын шығындарды бағалау. Мәнді өз жағдайыңызға қарай түзетуге болады.
Жылдық шығын
7 000 000 ₽
Өтелімділік
2 ай
Есеп бағалаушылық сипатта және консервативті болжамдарға негізделген. Шығын үлесі мен IQoko құны — сіз өзгерте алатын болжамдар; олар оферта болып табылмайды. Дәл өтелімділік моделін пилот шеңберінде сіздің деректеріңізге дайындаймыз.
Толық есеп алуДЕМО
IQoko өздіаударғыш кузовын қалай көреді
Компьютерлік көру кузовтағы жүк көлемін камера арқылы бағалайды, ANPR мемлекеттік нөмірді оқиды, ал телематика бағытты растайды — әр рейс дәлелденетін TripCode цифрлық ізіне жинақталады.
СҰРАҚТАР
Сусыма тасымалын цифрлық бақылау туралы жиі қойылатын сұрақтар
IQoko-ның телематика мен таразыдан несімен ерекшеленетіні, өтелімнің қалай есептелетіні және жүйенің реттеуіш талаптарынан қалай өтетіні туралы негізгі сұрақтарға жауаптар.