P1 СЕГМЕНТІ · САМОСВАЛ ЛОГИСТИКАСЫ
Самосвал автопаркі үшін рейсті дәлелдеу
Рейсті дәлелдеу — машинаның қажетті көлеммен тасымалды шынында орындағанын тапсырыс берушіге растай алу мүмкіндігі. Жол құрылысшылары, карьерлер мен құрылыста мердігерлікте жұмыс істейтін 50 бірліктен асатын самосвал автопарктері үшін IQoko бортқа GNSS, датчиктер мен камералары бар контроллер орнатады және рейсті TripCode-та байланыстырады. Сала бағасы бойынша заңсыз рейстер мен отын құюда тасымалдаушы кірісінің едәуір бөлігін жоғалтады. Осылайша әр рейс тапсырыс берушімен дауда бейне-дәлел мен цифрлық акт алады.
Бұл кімге маңызды: Автопарк иесі, логистика директоры, коммерциялық директор
50+
мақсатты тасымалдаушы паркіндегі бақылаудағы самосвал
01.09.2026
ЭТҚ-ға міндетті көшу басталуы (ФЗ-140)
GNSS + CV
борт бірыңғай TripCode-та маршрутты, жүктемені және көлемді тіркейді
САМОСВАЛ ЛОГИСТИКАСЫ
Тасымалдаушы ақша мен тапсырыс беруші сенімін қай жерде жоғалтады
Самосвал тасымалдаушысы тәртіпсіз рейстерде ақша жоғалтады және тапсырыс берушіге тасымал фактісін дәлелдей алмағанда келісімшарттарынан айырылады. IQoko екі мәселені де шешеді.
Заңсыз рейстер мен отын құю
Самосвал «оңға» кеткенде немесе отын құйылғанда, ал мұны желіде бақылау мүмкін болмағанда тасымалдаушы ақша жоғалтады. Автопарк иесі үшін бұл әр тәртіпсіз машинадағы тікелей жоғалту. IQoko Onboard маршрутты GNSS бойынша, жүктеме мен шығынды борттағы датчиктермен тіркейді, сондықтан рейстен ауытқу TripCode журналында көрінеді.
Тапсырыс берушіге рейс фактісін дәлелдейтін ештеңе жоқ
Қабылдау бойынша дау туындағанда тасымалдаушы тапсырыс берушіге рейстің қажетті көлеммен шынында орындалғанын дәлелдей алмайды. Логистика директоры үшін бұл толық төленбеу мен келісімшартты жоғалту қаупі. IQoko маршрутты, жүктемені және бейнені бірыңғай TripCode-қа байланыстырады, сондықтан рейс фактісі жүргізушінің сөзімен емес, цифрлық актімен расталады.
Қабылдаудағы көлем бойынша даулар
Тапсырыс беруші жеткізілген материал көлемін даулайды, ал тасымалдаушыда тәуелсіз тіркеме жоқ. Коммерциялық директор үшін бұл төлемнен шегерімдер мен ұзаққа созылатын талдаулар. IQoko рейске байланған көлемнің CV-бағасы мен кузов бейнесін береді, сондықтан көлем кейінгі акт емес, TripCode жазбасымен расталады.
01.09.2026-дан міндетті ЭТҚ
01.09.2026-дан электрондық тасымал құжаттарына (ЭТҚ) міндетті көшу басталады (07.06.2025 ФЗ-140). Рейстің цифрлық құжат айналымына дайын емес тасымалдаушы үшін бұл реттеуіш тәуекел және мердігерлікке қол жеткізуге қатер. IQoko Platform ЭТҚ МАЖ және ГосЛог-пен интеграцияға дайындалуда, сондықтан TripCode рейстің электрондық құжаттары үшін тексерілген деректер көзіне айналады.
КОНФИГУРАЦИЯ
Автопаркке ұсынылатын конфигурация
Самосвал автопаркі үшін IQoko IQoko Onboard мен IQoko Platform байламын ұсынады: машиналардағы борттық жабдық плюс TripCode журналы бар бұлттық ядро. Түпкілікті смета парк мөлшері мен борт жинақтамасына байланысты; нақты құнды IQoko сұрау бойынша есептейді.
IQoko Onboard
Борттық шешім: контроллер, GNSS, LTE, отын/еңіс/жүктеме датчиктері мен камералар — алаңнан тыс сквозды рейс бақылауы.
Өнім туралы толығырақIQoko Platform
Бұлттық ядро: TripCode журналы, парк бойынша аналитика, дабылдар, API, ЭТҚ мен ГосЛогқа дайындық. Серверлер РФ-да.
Өнім туралы толығырақСтационарлық БКП — 1 800 000 ₽-дан, түпкілікті смета — сұраныс бойынша.
ЭКОНОМИКА
Бақылаусыз қанша жоғалтасыз
Өз деректеріңіз бойынша шығын шамасын бағалаңыз. Төмендегі есеп — бағдарлық; нақты өтелімді IQoko объектінің нақты көрсеткіштері бойынша пилотта есептейді.
IQoko-мен үнемдеуді бағалау
Сусымалы жүк тасымалының айқынсыздығынан болатын шығындардың шамасы мен өтелім мерзімін бағалаңыз. Барлық болжамдарды өзгертуге болады.
Сусымалы материалдар логистикасы әсер ететін жылдық айналым.
Толық тиелмеуден, жалған жазбалардан және есепке алынбаған рейстерден болатын шығындарды бағалау. Мәнді өз жағдайыңызға қарай түзетуге болады.
Жылдық шығын
7 000 000 ₽
Өтелімділік
2 ай
Есеп бағалаушылық сипатта және консервативті болжамдарға негізделген. Шығын үлесі мен IQoko құны — сіз өзгерте алатын болжамдар; олар оферта болып табылмайды. Дәл өтелімділік моделін пилот шеңберінде сіздің деректеріңізге дайындаймыз.
Толық есеп алуБҰЛ ҚАЛАЙ КӨРІНЕДІ
Тасымалдаушы үшін бұл қалай көрінеді
IQoko-ға дейін рейс фактісі жүргізушінің сөзі мен GPS трегіне сүйенеді. Кейін — самосвалдың әр рейсі тасымалдаушы тапсырыс берушіге ұсынатын маршрут, жүктеме, көлем мен кузов бейнесі бар TripCode-қа айналады.
КЕЙС
Сегмент кейсі
Осы сегменттегі IQoko пилоттық жобалары ерте сатыда. Үнемдеудің нақты сандары бар нәтижелерді пилоттар қорытындысы бойынша қосамыз.
TODO: реальный кейс сегмента — задача, конфигурация, измеренный результат (цифры пилота).