总承包与施工
总承包商在进料环节的多付之处
总承包商在进场量未经独立测量、仅凭承运方单据验收之处多付费用。IQoko 正是针对按实验收。
为"空气"多付费用
当总承包商凭单据支付进料、而车厢内实际体积小于申报量时便会多付。对项目经理而言，这是场地上材料成本的虚高。运入 50 000 立方米时，即便每趟车的小幅短缺也会累积成可观金额。IQoko 为每趟进场车次提供 CV 体积估算，因此验收按实进行。
无测量的"凭单据"验收
在工地上，进场材料常凭承运方的运输单证验收，而不作独立体积测量。对施工监理部门而言，这是对承运方"凭信任"的验收。IQoko 在 TripCode 中记录每趟车的 ANPR、视频与 CV 体积，因此验收依据总承包商自有的记录。
无数据可用于与分包商的争议
在实际进料的争议中，总承包商除了分包商自己的单据外别无可呈。对采购总监而言，这是索赔工作中的弱势地位。IQoko 为每趟进场车次保存视频与 CV 体积估算，因此争议可凭趟次编号的 TripCode 记录结案。
无固定基础设施的临时场地
线性与临时工地没有用于进料管控的固定场地与地磅。对总承包商而言，这是无法部署固定式管控的场地。IQoko Mobile 是带自有电源与 LTE 的自给式 CMP，因此进场量管控无需重型安装即可部署，并可在场地之间转移。
配置
面向施工的推荐配置
针对总承包商，IQoko 依场地工期与永久性，推荐进口处的固定式 IQoko Gate 或移动式 IQoko Mobile，加上 IQoko Platform。固定式 CMP — 1 800 000 ₽ 起；临时场地的移动回路无需重型安装即可部署，最终报价由 IQoko 按需测算。
固定式 КИП — 起价 1 800 000 ₽，最终报价按需提供。
经济性
缺乏管控时您损失多少
基于您自己的数据评估损失量级。下方测算为参考值；精确的投资回收期由 IQoko 在试点中依据场地实际指标核算。
使用 IQoko 的节省评估
估算散料运输不透明所造成的损失量级与投资回收周期。所有假设均可编辑。
受散料物流影响的年营业额。
对欠装、虚报及未计入运输所致损失的估算。该数值可根据您的实际情况调整。
年损失
7 000 000 ₽
投资回收
2 月
本测算为估算性质，基于保守假设。损失比例与 IQoko 成本为可由您修改的假设，不构成要约。我们将在试点中根据您的数据准备精确的投资回收模型。
获取详细测算实际样貌
在场地的实际呈现
采用 IQoko 之前，进料凭承运方的运输单证、不作测量即予验收。之后——工地上每一趟进场车次都在进口处转化为带 CV 体积、车牌与车厢视频的 TripCode。
案例
细分市场案例
IQoko 在该细分市场的试点项目尚处早期阶段。待试点结束后，我们将补充含具体节省数字的结果。
TODO: реальный кейс сегмента — задача, конфигурация, измеренный результат (цифры пилота).