5–15%
因散料装运不透明而损失的营收
1000+
目标采石场每月受 CMP 管控的趟次
100%
TripCode 日志中具备 CV 体积估算与 ANPR 的趟次
采石场与非金属矿材料
采石场在装运环节的亏损点
采石场在装运无法按实核查之处流失营收：少装、虚报以及地磅串通。IQoko 正是针对这些亏损点。
少装与材料盗窃
当车厢内实际体积小于账面体积、又无从核查时，采石场便会损失材料。对业主而言，这是每一趟少装车次的直接营收损失。据行业测算，少装与盗窃造成 5–15% 的营收损失。IQoko 为每趟车记录 CV 体积估算，因此少装即时可见。
地磅处的串通与调包
地磅只在单一地点提供单次称重，可通过串通或调换车辆绕过。对采石场安全团队而言，这是装车到出场之间的盲区。IQoko 将 ANPR、视频和 CV 体积关联为单一 TripCode，因此在管控点之间调换自卸车几乎不可能。
每月 1000+ 趟次的不透明
在月流量 1000 趟以上时，人工管控装运在物理上不可行。对财务总监而言，这意味着"凭信任"记账而无法与实际核对。IQoko Platform 将所有趟次汇入一个带体积偏差告警的日志，因此问题趟次被自动标记。
与买方的体积争议
当出现索赔时，采石场无法向买方证明实际装运体积。对商务总监而言，这是争议处理中的声誉与财务损失。IQoko 为每趟车保存视频与 CV 体积估算，因此索赔可凭趟次编号的 TripCode 记录结案。
配置
面向采石场的推荐配置
针对采石场，IQoko 推荐 IQoko Gate Pro 与 IQoko Platform 的组合：进出口配备 CV 体积估算的固定式 CMP，加上带 TripCode 日志的云端核心。固定式 CMP — 1 800 000 ₽ 起，最终报价取决于摄像头数量与集成项。
固定式 КИП — 起价 1 800 000 ₽，最终报价按需提供。
经济性
缺乏管控时您损失多少
基于您自己的数据评估损失量级。下方测算为参考值；精确的投资回收期由 IQoko 在试点中依据场地实际指标核算。
使用 IQoko 的节省评估
估算散料运输不透明所造成的损失量级与投资回收周期。所有假设均可编辑。
受散料物流影响的年营业额。
对欠装、虚报及未计入运输所致损失的估算。该数值可根据您的实际情况调整。
年损失
7 000 000 ₽
投资回收
2 月
本测算为估算性质，基于保守假设。损失比例与 IQoko 成本为可由您修改的假设，不构成要约。我们将在试点中根据您的数据准备精确的投资回收模型。
获取详细测算实际样貌
在采石场的实际呈现
采用 IQoko 之前，装运在日志中"凭信任"记为一行。之后——采石场的每趟车都在进出口转化为带 CV 体积、车牌与车厢视频的 TripCode。
案例
细分市场案例
IQoko 在该细分市场的试点项目尚处早期阶段。待试点结束后，我们将补充含具体节省数字的结果。
TODO: реальный кейс сегмента — задача, конфигурация, измеренный результат (цифры пилота).