ГосЛог: что это, кто регистрируется и как проверить реестр

ГосЛог — национальная цифровая транспортно-логистическая платформа под управлением Минтранса России. На ней ведётся реестр экспедиторов, с 1 марта 2027 добавится реестр перевозчиков, а платформа обменивается данными с ГИС ЭПД, государственной системой электронных перевозочных документов (Положение о ГосЛог). Экспедитор и перевозчик подают уведомление через Госуслуги, заказчик проверяет контрагента по ИНН.

Ключевые даты ГосЛог и ЭПД по первоисточникам

• Что такое ГосЛог
• Кто обязан регистрироваться
• Регистрация через Госуслуги
• ИП и ООО
• Проверка по ИНН
• Сайт и вход
• После регистрации
• ЭТрН и ГИС ЭПД
• Типовые проблемы
• Данные рейса
• Штраф, ведомства и договор
• Частые вопросы

Как IQoko фиксирует рейс в TripCode

Что такое ГосЛог простыми словами и зачем государство его вводит

Платформа ГосЛог нужна государству, чтобы видеть грузовые перевозки в одном контуре: по Положению она собирает статистику о транспортно-логистическом комплексе, помогает планировать развитие инфраструктуры и связывает госорганы с перевозчиками, экспедиторами и их заказчиками (п. 3–4). Положение утверждено постановлением Правительства от 14 февраля 2026 № 139 и действует с 1 марта 2026. Оператор платформы — Минтранс: постановлением от 19 августа 2025 № 1238 министерству поручено создавать, эксплуатировать и развивать ГосЛог.

Шесть подсистем ГосЛог, которые касаются участников перевозки

По п. 11 Положения с ГосЛог работают Минтранс, Ространснадзор и другие органы власти, а также компании и ИП, которые оказывают или заказывают транспортные услуги. Всего в Положении перечислены 12 подсистем и две информационные системы (п. 7), участников перевозок напрямую касаются шесть из них.

Кто обязан зарегистрироваться в ГосЛог и с какой даты

Запись в реестре ГосЛог обязательна для экспедиторов с 1 марта 2026 и для перевозчиков грузов с 1 марта 2027. Экспедиторы вносятся в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности (дальше — реестр экспедиторов) по закону 87-ФЗ в редакции закона 140-ФЗ, перевозчики попадают в реестр перевозчиков по закону 520-ФЗ. Нужно ли регистрироваться в ГосЛог тому, кто возит свой груз, зависит от договора.

Кто и в какой срок попадает в реестр

Закон 520-ФЗ не распространяется на три вида перевозок (ч. 4 ст. 1):

• машинами с технически допустимой максимальной массой не более 3,5 т;
• международные и каботажные перевозки;
• перевозки без выезда на дороги общего пользования, например по внутренним дорогам карьера.

Сфера действия закона 520-ФЗ ограничена перевозками по договору перевозки или иному договору, где есть обязанность доставить груз в пункт назначения за плату (ч. 3 ст. 1). Карьер, который везёт собственный песок своими самосвалами без такого договора, под эту формулировку не подпадает, а продажа песка с доставкой может подпасть. Свою схему поставок покажите юристу. Сводная таблица дат 2026–2027 есть в статье ЭПД с 1 сентября 2026: кому обязательны и как подключиться.

Как зарегистрироваться в ГосЛог через Госуслуги: пошагово

Регистрация в ГосЛог проходит через Госуслуги: юрлицо или ИП подаёт в личном кабинете уведомление, которое на практике называют заявлением в ГосЛог. Подписать его может руководитель, ИП или сотрудник по доверенности, а вид подписи от должности не зависит: годится квалифицированная подпись либо неквалифицированная подпись физлица, выданная в инфраструктуре Госуслуг (п. 3 ст. 2.5 закона 87-ФЗ; п. 3 и 6 Правил ведения реестра экспедиторов, утверждённых постановлением Правительства № 173; ч. 3 ст. 5 закона 520-ФЗ).

1. Войдите на Госуслуги в учётную запись организации или ИП.
2. Подготовьте электронную подпись, а если уведомление подписывает сотрудник за организацию или ИП, оформите ему доверенность.
3. Заполните форму и сверьте реквизиты с ЕГРЮЛ или ЕГРИП.
4. Подпишите и отправьте уведомление.
5. Дождитесь внесения в реестр: как правило, не позднее следующего рабочего дня после подачи, а экспедитора без подтверждающих документов вносят в течение семи рабочих дней (п. 5 ст. 2.5 закона 87-ФЗ, ч. 2 ст. 4 закона 520-ФЗ).

Что понадобится для формы:

• экспедитору: наименование или ФИО ИП, ОГРН (у ИП — ОГРНИП), ИНН, адрес, телефон и e-mail, виды услуг по ОКВЭД, сведения об опасных, ограниченно оборотоспособных грузах и грузах с особыми условиями перевозки (подп. 4 п. 3 ст. 2.4 закона 87-ФЗ); необязательно: территории работы, страховая сумма и сайт (п. 29 Правил № 173);
• перевозчику: те же реквизиты, ФИО и аттестация ответственного за безопасность дорожного движения, а по каждой машине марка, модель, год выпуска, госномер, технически допустимая максимальная масса и договор владения, если машина не в собственности; аренда с экипажем не подходит (ч. 5 ст. 4 закона 520-ФЗ).

Основания отказа перечислены в законах: для экспедиторов в п. 6 ст. 2.5 закона 87-ФЗ, для перевозчиков в ч. 8 ст. 5 закона 520-ФЗ.

Почему в реестр не вносят и что с этим делать

Регистрация ИП и ООО: в чём разница

Для ИП и ООО порядок регистрации одинаковый, отличаются только учётная запись и подпись. ИП подаёт уведомление от своего имени, а за организацию его подписывает в учётной записи юрлица руководитель или сотрудник по доверенности. Самозанятый без статуса ИП в реестр не попадает: оба закона говорят только о юрлицах и индивидуальных предпринимателях (ст. 2.4 закона 87-ФЗ, ст. 2 закона 520-ФЗ).

ИП и ООО в реестрах ГосЛог: в чём разница

Водитель на рейсе должен быть работником перевозчика либо индивидуальным предпринимателем, который владеет машиной (ч. 8 ст. 3 закона 520-ФЗ). Поэтому ИП-перевозчик может возить груз сам, без штатных водителей, а организации нужны водители в штате.

Как проверить перевозчика или экспедитора в реестре по ИНН

Реестр ГосЛог для экспедиторов открыт с 1 марта 2026, а перевозчиков можно будет проверить в реестре перевозчиков с 1 марта 2027, когда закон 520-ФЗ обяжет публиковать сведения о них и их машинах (ч. 3 ст. 3). Сведения реестров общедоступны и публикуются на сайте Минтранса (п. 7 ст. 2.6 закона 87-ФЗ, п. 31 Правил № 173). Грузоотправителю проверка помогает не подписать договор с исполнителем вне реестра.

1. Запросите у контрагента ИНН, ОГРН и выписку из реестра: QR-код на выписке ведёт на страницу со сведениями реестра (п. 10 Правил).
2. Откройте запись по QR-коду или найдите компанию в реестре экспедиторов на сайте Минтранса и сверьте ИНН, ОГРН и наименование с договором.
3. Проверьте статус записи, виды услуг и, если указаны, территории работы.

При исключении запись в реестре ГосЛог не удаляется, а становится архивной; статусы перечислены в п. 30 Правил № 173.

Что статус и поля записи говорят заказчику

Чек-лист перед подписанием договора перевозки сыпучих материалов:

• экспедитор: статус «действующая», ИНН и ОГРН совпадают с договором;
• перевозчик (с 1 марта 2027): в реестре числится и компания, и каждая машина, которую она ставит под погрузку, а в документах перевозчиком указан владелец машины (ч. 5 и 9 ст. 3 закона 520-ФЗ);
• сверх закона: договор закрепляет, как на погрузке и выгрузке фиксируют массу и объём груза.

ГосЛог: официальный сайт, вход в личный кабинет и мобильное приложение

На платформу ГосЛог входят через ЕСИА, то есть с учётной записью Госуслуг (п. 15 Положения). Уведомления в реестры подают в личном кабинете на Госуслугах, а общедоступные сведения реестров Минтранс публикует на своём официальном сайте mintrans.gov.ru (п. 18): реестр экспедиторов открыт в разделе «Деятельность», на странице «Реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности». Мобильного приложения Положение о платформе не предусматривает.

Кто куда заходит: Госуслуги или сайт Минтранса

Регистрация уведомлений в реестрах ГосЛог бесплатна по закону (п. 12 Правил № 173, ч. 4 ст. 5 закона 520-ФЗ), поэтому за платной «ускоренной регистрацией» стоит посторонний сервис. Домен goslog.ru к платформе ГосЛог не относится (проверено 19 октября 2026).

Что делать после регистрации: номер в реестре, выписка, заявление в ФСБ

После регистрации в ГосЛог главный документ участника — выписка из реестра. Экспедитор получает её в личный кабинет на Госуслугах в день регистрации уведомления (п. 24 Правил № 173), а перевозчику её присылают вместе с результатом рассмотрения (ч. 6 ст. 5 закона 520-ФЗ). Номер в ГосЛог присваивается реестровой записи и стоит в ней рядом с датой (п. 28–29 Правил). У экспедитора после внесения в реестр остаётся ещё одна обязанность: заявление в ФСБ.

Что экспедитору оформить после внесения в реестр

Заявление требуют Правила, утверждённые постановлением Правительства от 29 августа 2025 № 1318 и изданные по п. 8 ст. 4 закона 87-ФЗ; сроки в таблице взяты из п. 4 и 7 этих Правил. Программно-технические средства — оборудование и программы в информационной системе экспедитора, через которые он взаимодействует с ФСБ (п. 2). В эксплуатацию их вводят по акту с органом ФСБ, а использовать средства другого экспедитора можно по согласованию с подразделением ФСБ (п. 11–12).

Если сменились контакты, виды услуг или состав машин, участник ГосЛог сам обновляет свою запись в реестре. Экспедитор уведомляет об изменениях в течение трёх рабочих дней (п. 8 ст. 2.5 закона 87-ФЗ), а у перевозчика на это один рабочий день со дня изменений (ч. 10 ст. 5 закона 520-ФЗ). Новое наименование и адрес перевозчика реестр получает из ЕГРЮЛ или ЕГРИП без отдельного уведомления.

ГосЛог, ЭТрН и ГИС ЭПД: как связаны и через кого работать

ГосЛог не заменяет ГИС ЭПД: электронную транспортную накладную (ЭТрН) оформляют в системе оператора ЭПД, оттуда документ уходит в ГИС ЭПД, а платформа взаимодействует с ГИС ЭПД по п. 8 Положения. С 1 сентября 2026 накладная, заказ и заявка оформляются в электронном виде (ст. 8 Устава автомобильного транспорта), экспедиторские документы тоже (закон 140-ФЗ). Исключения для бумаги по накладной, заказу и заявке перечислены в приказе Минтранса от 1 июня 2026 № 262, с 19 сентября 2026 перечень расширен приказом № 391.

Путь данных о перевозке:

• грузоотправитель и перевозчик подписывают ЭТрН в системе оператора ЭПД из реестра, который Минтранс ведёт по приказу от 10 февраля 2022 № 40;
• оператор передаёт документ в ГИС ЭПД по правилам обмена, утверждённым постановлением № 931;
• по перевозкам с ЭПД ГосЛог формирует «Цифровой паспорт перевозки»;
• по ст. 10 закона 520-ФЗ данные о перевозчике и его транспортном средстве в перевозочных документах, в том числе электронных, обязаны соответствовать реестру, норма действует с 1 марта 2027.

В перечень п. 8 Положения о ГосЛог не входят системы учёта ОССИГ, то есть отходов строительства, сноса и грунтов: АИС ОССИГ в Москве и электронный талон в Московской области (Цифровой учёт вывоза строительных отходов (ОССИГ)).

Где оформляют ЭТрН и где ведут реестры

Подключить свою систему к ГосЛог напрямую можно по соглашению с оператором, он же задаёт технические стандарты и протоколы обмена (п. 17 и 25 Положения).

Порядок оформления накладной на рейс самосвала по шагам описан в статье Как оформить ЭТрН для самосвалов: процедура подписания.

Типовые проблемы при регистрации и работе в реестрах

Уведомление в реестры ГосЛог может застрять на подписи или на проверке заявителя, а иногда подать его мешает сбой портала. Система ГосЛог сверяет данные заявителя с ЕГРЮЛ, ЕГРИП, системами МВД и ГИС ГМП, системой государственных и муниципальных платежей (п. 9 и 13 Правил № 173). Поэтому расхождение в одной из них всплывает уже после подачи.

Почему уведомление не проходит

По данным ComNews, к 18 марта 2026 экспедиторы подали в ГосЛог около 11 000 уведомлений, а в начале апреля в реестре было 93 записи при законном сроке внесения до семи рабочих дней; причину разрыва издание не называет.

Участники рынка по-разному оценивают последствия ГосЛог. В обзоре форума ForAuto-2026 на Logirus одни ждут, что крупные игроки вытеснят мелких частных перевозчиков, другие считают, что работавшие «в серую» продолжат искать способы избежать издержек.

Что ГосЛог меняет для перевозок сыпучих материалов: откуда берутся данные о рейсе

Сведения о рейсе ГосЛог и ГИС ЭПД берут прежде всего из электронных перевозочных документов: перевозчика, машину, груз, время погрузки и выгрузки. Для сыпучих материалов масса в ЭТрН обязательна: её указывает грузоотправитель вместе со способом определения, взвешиванием или расчётом (ст. 12 Устава автомобильного транспорта), а поле объёма в м³ необязательное. В государственные системы эти цифры уходят в том виде, в каком записаны. Слабое звено цепочки — погрузка без весов, когда массу считают по объёму в кузове, записанному без замера.

Откуда берутся поля документа сейчас и с TripCode

Мы (IQoko) фиксируем каждый проезд через КИП как TripCode: ANPR считывает номер машины, метка времени и геозона привязывают проезд к рейсу. Объём груза в кузове по камере оценивает компьютерное зрение в пакетах IQoko Gate Pro и IQoko Mobile. Методика измерения объёма IQoko готовится к аттестации по 102-ФЗ (ст. 5); до неё оценка объёма служит для сверки, а расчёт ведут по акту приёмки или взвешиванию. Данные в ГИС ЭПД передают только через систему оператора ЭПД из реестра Минтранса, а IQoko не оператор ЭПД и не подаёт уведомления в реестры за клиентов.

Конфигурации пакетов смотрите на странице Стационарный КИП и продукты IQoko; из чего складывается TripCode, рассказывает страница TripCode — цифровой след рейса.

На демонстрации покажем, как КИП собирает TripCode по рейсу и с какими полями ЭПД эти данные можно сверить на вашем объекте: запросить демо.

Штраф, ведомства и договор: чем грозит работа вне реестра ГосЛог

Работа вне реестра ГосЛог обходится экспедитору штрафом: юрлицу 100 000–300 000 ₽, гражданину 3 000–5 000 ₽, а при повторном нарушении 500 000–1 000 000 ₽ и 5 000–10 000 ₽ (ч. 3 и 4 ст. 11.14.3 КоАП РФ). ИП по примечанию к статье отвечает как юрлицо; нормы введены законом 281-ФЗ от 31 июля 2025. У перевозчика риск другой: без допуска закон 520-ФЗ не даёт возить грузы за плату.

Что будет с договором, если перевозчика нет в реестре?

С 1 марта 2027 перевозка по возмездному договору без допуска или на машине вне реестра запрещена (ч. 4 и 5 ст. 3 закона 520-ФЗ). Договор, заключённый с таким нарушением, суд может признать недействительным по требованию стороны, которой оказываются услуги, если договор ещё не исполнен (ч. 7 ст. 3). Перевозчикам, которые уже уведомляли о деятельности по закону 294-ФЗ, ст. 13 даёт 30 дней на подачу сведений, но можно ли работать до их внесения, закон прямо не говорит.

Кто ведёт реестры: Минтранс или Ространснадзор?

Реестр экспедиторов ведёт Ространснадзор, так определило постановление Правительства № 173. Реестр перевозчиков ГосЛог закон 520-ФЗ поручает федеральному органу контроля (надзора) в сфере транспорта, не называя его; по названию и функциям это та же Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (ст. 2 и 4). Минтранс остаётся оператором платформы и публикует общедоступные сведения реестров.

Частые вопросы

Можно ли зарегистрироваться в ГосЛог через Госуслуги?

Да, это основной и обычный способ: организация или ИП подаёт уведомление из своего кабинета на портале. Бумага и электронная почта допустимы, только если подать через кабинет не удаётся три рабочих дня (п. 7 Правил № 173, ч. 12 ст. 5 закона 520-ФЗ). Подписать уведомление может руководитель или сотрудник по доверенности.

Как узнать, зарегистрирована ли компания в ГосЛог?

Проще всего получить у экспедитора выписку: QR-код на ней ведёт к записи, а саму компанию можно найти и в реестре экспедиторов на сайте Минтранса. Сверьте ИНН и ОГРН и посмотрите статус (п. 30 Правил): «действующая» означает, что запись в силе, при статусе «обнаружено несоответствие» Ространснадзор решает судьбу записи, а «архивная» означает исключение. Сведения о перевозчиках появятся в реестре перевозчиков с 1 марта 2027 (ч. 3 ст. 3 закона 520-ФЗ).

Нужно ли ИП регистрироваться в ГосЛог?

Да, если ИП работает экспедитором либо с 1 марта 2027 перевозит грузы за плату на машинах, которые подпадают под закон 520-ФЗ. Порядок для ИП тот же, что для организаций, а самозанятый без регистрации ИП в реестр попасть не может.

Можно ли скачать ГосЛог?

Отдельного приложения ГосЛог нормы не предусматривают: ни Положение о платформе, ни Правила ведения реестра экспедиторов о нём не говорят. Для подачи хватает кабинета на портале Госуслуг, для проверки контрагента есть сайт Минтранса и QR-код выписки.

Как узнать свой номер в реестре ГосЛог и получить выписку?

Номер и дата входят в реестровую запись, а выписка из реестра приходит в личный кабинет на Госуслугах (п. 24 и 29 Правил № 173). QR-код на выписке открывает эту запись. Если выписки нет, проверьте в том же кабинете ход рассмотрения уведомления (п. 22).

Как ГосЛог связан с ГИС ЭПД и ЭТрН?

ГосЛог и ГИС ЭПД обмениваются данными (п. 8 Положения о ГосЛог), но задачи у них разные. ГИС ЭПД хранит электронные перевозочные документы, ГосЛог ведёт реестры участников и цифровой паспорт перевозки, а ЭТрН подписывают в системе оператора ЭПД (правила обмена ЭПД, постановление № 931).

Нужно ли карьеру регистрироваться в ГосЛог, если он возит свой песок своими самосвалами?

Перевозка своего песка своими самосвалами без договора с платной доставкой под формулировку ч. 3 ст. 1 закона 520-ФЗ не подпадает, а рейсы без выезда на дороги общего пользования, например по территории карьера, закон не затрагивает (ч. 4 ст. 1). Продажа песка с доставкой может сделать карьер перевозчиком, поэтому схему договоров покажите юристу.

Откуда в ГосЛог и ЭПД попадает объём груза в кузове самосвала?

Объём попадает туда из перевозочного документа: государственные системы получают то количество груза, которое записано в электронной транспортной накладной. Обязательна в ней масса, а объём в м³ указывать не обязательно. На КИП с IQoko Gate Pro или IQoko Mobile объём по камере оценивает компьютерное зрение, и результат сохраняется в TripCode вместе с номером машины и меткой времени. Пока методика IQoko готовится к аттестации по 102-ФЗ, эта оценка служит для сверки с накладной, а за груз рассчитываются по акту приёмки или взвешиванию.

Материал описывает нормы по официальным публикациям на 19 октября 2026 и не заменяет юридическую консультацию.