СЕГМЕНТ P2 · ВЫВОЗ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОТХОДОВ
Цифровой учёт вывоза строительных отходов (ОССИГ)
Цифровой учёт вывоза строительных отходов — это фиксация каждого рейса вывоза в форме, пригодной для отчётности в государственную систему ОССИГ. Для операторов вывоза строительных отходов, отходов сноса и грунта наличие контрольно-измерительного пункта — обязательное условие регистрации в ОССИГ. IQoko Gate Pro отвечает требованиям ОССИГ к КИП: масса/объём, въезд/выезд, ANPR и фото/видео. Так каждый рейс вывоза превращается в верифицируемый TripCode и в готовую запись для регуляторной отчётности.
ОССИГ — отходы строительства, сноса и грунты; рейсы с ними учитывает система ОССИГ. На каждый рейс нужен электронный документ, а объект приёма проверяет груз на своём контрольно-измерительном пункте (КИП). IQoko Gate Pro там, где установлен, фиксирует рейс в цифровом журнале TripCode.
Кому это важно: Руководитель оператора вывоза, эколог, ответственный за комплаенс
Gate Pro
КИП, отвечающий требованиям ОССИГ к контролю рейса
ОССИГ
наличие КИП — обязательное условие регистрации оператора
TripCode
каждый рейс вывоза — готовая запись для отчётности
ВЫВОЗ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОТХОДОВ
Где оператор вывоза рискует на отчётности
Оператор вывоза строительных отходов рискует доступом к работе там, где не может подтвердить регуляторные требования к учёту рейсов. IQoko адресует именно соответствие ОССИГ.
Без КИП нет регистрации в ОССИГ
Оператор вывоза не может зарегистрироваться в ОССИГ без контрольно-измерительного пункта, фиксирующего рейсы. Для руководителя оператора это прямой барьер доступа к работе с отходами строительства, сноса и грунтов. IQoko Gate Pro отвечает требованиям ОССИГ к КИП, поэтому закрывает обязательное условие регистрации.
Ручная отчётность и риск ошибок
Учёт вывоза «вручную» по бумаге не даёт верифицируемого следа и порождает ошибки в отчётности. Для эколога и ответственного за комплаенс это риск претензий регулятора. IQoko фиксирует массу/объём, въезд/выезд, ANPR и фото/видео каждого рейса в TripCode, поэтому отчётность опирается на цифровой первичный учёт.
Нельзя доказать факт и адрес вывоза
Оператор не может доказать, что отход реально вывезен на легальную точку приёма, а не выгружен по пути. Для службы комплаенса это репутационный и юридический риск. IQoko связывает ANPR, объём, видео и метки времени маршрута в единый TripCode, поэтому факт и контекст вывоза подтверждаются записью рейса.
Разные требования по регионам
Контроль строительных отходов различается по регионам: в Москве КИП централизованно предоставляет ДИТ, в Московской области действует «электронный талон» Минэкологии. Для оператора, работающего в нескольких регионах, это разнородные требования к учёту. IQoko Gate Pro даёт единый стандарт фиксации рейса и журнал TripCode, поэтому учёт унифицирован независимо от региональной схемы.
Какая система ОССИГ работает в Москве, а какая в Московской области?
В Москве работает АИС ОССИГ, в Московской области — подсистема «Электронный талон ОССиГ». Документ на рейс оформляют в региональной системе, запись TripCode его не заменяет.
Документ на рейс в системе ОССИГ Москвы и Московской области
Как оформить электронный талон и разрешение на перемещение ОССИГ
В Москве с 1 июля 2026 года отходообразователь сам формирует разрешение на перемещение ОССИГ на каждый рейс, передавая данные в АИС через внешнюю информационную систему (Порядок в ред. № 1079-ПП, п. 7.1 и 8.1). Электронный талон ОССИГ в Московской области — в три шага (134-РМ, п. 3.8.2 и 5.2):
- Участники регистрируются в подсистеме и подключают машины к РНИС МО.
- Получатель разрешения, а на объекте до 50 м³ перевозчик или агрегатор вносит в талон госномер, код ФККО, объём и объект приёма.
- Объект приёма гасит талон, приняв груз.
КОНФИГУРАЦИЯ
Рекомендуемая конфигурация для оператора вывоза
Для оператора вывоза строительных отходов IQoko рекомендует связку IQoko Gate Pro и IQoko Platform: КИП под требования ОССИГ, плюс облачное ядро с журналом TripCode и отчётностью. Стационарный КИП — от 1 800 000 ₽, итоговая смета зависит от площадок и интеграций.
IQoko Gate Pro
Стационарный КИП под требования ОССИГ: масса/объём, въезд/выезд, ANPR, фото/видео каждого рейса.
Подробнее о продуктеIQoko Platform
Облачное ядро: журнал TripCode рейсов вывоза, отчётность, готовность к передаче данных в ОССИГ, API. Серверы в РФ.
Подробнее о продуктеСтационарный КИП — 1 800 000 ₽, итоговая смета — по запросу.
ЭКОНОМИКА
Сколько вы теряете без контроля
Оцените порядок потерь под свои данные. Расчёт ниже — ориентировочный; точную окупаемость IQoko считает в пилоте по фактическим показателям объекта.
Оценка экономии с IQoko
Оцените порядок потерь от непрозрачности перевозок сыпучих и срок окупаемости. Все допущения редактируемы.
Годовой оборот, на который влияет логистика сыпучих материалов.
Оценка потерь от недогруза, приписок и неучтённых рейсов. Значение можно скорректировать под вашу ситуацию.
Потери в год
7 000 000 ₽
Окупаемость
2 мес.
Расчёт оценочный и основан на консервативных допущениях. Доля потерь и стоимость IQoko — допущения, которые вы можете изменить; они не являются офертой. Точную модель окупаемости готовим под ваши данные в рамках пилота.
Получить детальный расчётКАК ЭТО ВЫГЛЯДИТ
Как это выглядит у оператора вывоза
До IQoko вывоз учитывается по бумаге без верифицируемого следа. После — каждый рейс вывоза превращается в TripCode с массой/объёмом, госномером и фото/видео на въезде и выезде, готовый для отчётности ОССИГ.
Где посмотреть реестр объектов приёма ОССИГ и как подтвердить адрес выгрузки
Минэкологии Московской области публикует реестр объектов приёма ОССИГ файлом XLSX на странице «Куда вывезти стройотходы?». В Москве объекты приёма внесены в реестры АИС ОССИГ, которые ведёт Департамент градостроительной политики (ДГП) (№ 1079-ПП, п. 1.4). Адрес выгрузки подтверждают совпадение объекта приёма с реестром и погашенный талон или закрытое разрешение, а если там стоит IQoko Gate Pro, ещё и запись TripCode о въезде.
КЕЙС
Кейс сегмента
Пилотные проекты IQoko в этом сегменте на ранней стадии. Результаты с конкретными цифрами экономии добавим по итогам пилотов.
Что измеряем в пилоте: расхождение по объёму на каждом рейсе, долю рейсов с неполным следом TripCode и сумму выявленных потерь за период замера.
Что обязан фиксировать КИП по требованиям ОССИГ — и что делает Gate Pro
КИП объекта приёма в Московской области измеряет объём груза, снимает госномер и кузов, ведёт дозиметрию и передаёт данные в ЦОД (134-РМ, п. 6.1). Оборудует его объект приёма, в Москве — по требованиям ДГП и ДИТ (Порядок в ред. № 1079-ПП, п. 6.2.4).
Требования 134-РМ к КИП объекта приёма и функции IQoko Gate Pro